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“双碳”布景下绿色物流的成长现状与对策研究

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文章出处:作者:人气:-揭晓时刻:2024-08-08 08:31:00

 

0 引言

比来几年来,全球规模内对天色改变和气象可延续成长的关注不竭增添。跟着“双碳”方针的提出,削减碳排放成为各行各业急待解决的首要问题。在这一布景下,绿色物流作为催促低碳经济转型的首要手段之一,正慢慢遭到普遍关注。在交通强国培育汲引的布景下,赵辉煌[1]指出,未来我国交通物流成长的重点理当是以“双碳”方针为导向,以提高运输组织效力和国际竞争力,同时以处事社会为主。张珺等[2]以双碳为视角,认为物流财富的转型进级将促进通顺财富高质量的成长,并以此为根底阐述了转型进级的启发。在现阶段,我国绿色物流在乎识、轨制和手艺上仍存在较多的问题。是以,在“双碳”布景下,深切研究绿色物流的当前状况和应对策略变得尤其首要,以催促绿色物流的延续成长。

1 绿色物流的概述及意义

1.1 绿色物流的概述

绿色物流现实上是在保证知足客户需求的同时,经由过程最小化对气象的负面影响来提高物流效力。跟着全球天色改变的加重和社会对气象呵护的日趋正视,绿色物流慢慢成为物风行业成长的趋向。绿色物流不单可以下降碳排放、削减能源破耗,还可以改良生态气象,促进生态可延续成长。绿色物流的焦点理念是将气象呵护融入到物风行业傍边,以削减对自然成本的破耗和对气象的负面影响。在传统物流中,运输车辆的排放、包装材料的华侈和仓储步履法子的能源破耗等城市对气象造成必定的影响。而绿色物流则致力于经由过程立异手艺、优化治理和环保意识的晋升来解决这些问题。这同时也是当前“双碳”布景下低碳经济增添的一个要求,是保证经济效益和生态效益可延续成长的一个首要编制。

1.2 睁开绿色物流的首要意义

在全球规模内,对天色改变和气象污染的关注日趋增添,列国纷繁拟定并承诺实现“双碳”方针,即下降碳排放并实现碳中和。绿色物流作为供给链中相当首要的环节,对实现“双碳”方针起到了关头浸染。

1.2.1 睁开绿色物流可以有用下降碳排放量

当前,全球天色改变和气象问题愈来愈严重,列国纷繁拟定并承诺实现“双碳”方针,即下降碳排放并实现碳中和。在供给链中,物流环节是最除夜的碳排放源之一。是以,经由过程采纳加倍环保和高效的运输工具和设备,如电动车辆、节能燃料等,和优化线路筹算、仓储治理和配送策略等,可以有用下降碳排放量,为实现“双碳”方针做出供献。

1.2.2 睁开绿色物流可以提高能源操作效力

物流勾当触及到多个环节,如运输、仓储、包装等。在这些环节中,能源的破耗是不成避免的。经由过程优化供给链的设计和治理,如采纳智能化手艺、成立绿色供给链治理的最好实践等,可以提高能源操作效力,下降能源破耗成本,同时也为可延续成上供献一份力量。

1.2.3 睁开绿色物流可以催促气象呵护和成本俭仆

跟着经济和人丁的不竭增添,气象问题加倍严重。在物流过程中,污染排放和销毁物措置都是首要的环保问题。经由过程睁开绿色物流,可以削减污染物的排放,下降对生态气象的影响,同时也能够催促销毁物的再操作和成本的俭仆,实现成本的可延续操作。

1.2.4 睁开绿色物流可以晋升企业品牌价值

跟着消费者环保意识的不竭提高,愈来愈多的消费者最早选择环保和绿色的产物和处事。经由过程睁开绿色物流,企业可以提高自己的环保形象和品牌价值,吸引更多的消费者关注和认可,进而提高市场竞争力和盈利能力。

2 绿色物流成长的现状分化

2.1 过度二次包装

所谓二次包装就是商品从出产到消费者手里的过程中,商家为了不商品在运输途中遭到磕碰等现象,凡是会做出增添包装和对里侧进行填充的步履,这些过度的二次包装就会导致闪现成本华侈和气象污染的现象。这类现状在我国物风行业普遍存在,而且跟着电子商务的快速成长,问题日趋凸起。每次的过度包装都需要破钞除夜量的纸箱、胶带、包装材料等成本。

图片

图1 2018—2022年中国快递增速气象

数据来历:国家邮电局

过度二次包装也给气象造成了严重的污染。一方面,过度包装导致销毁包装材料的增添,这些包装材料经常被直接丢弃或随便措置,事实下场进入土壤、水体和除夜气中,对气象造成了污染;此外一方面,过度包装也增添了垃圾的数目,给垃圾措置带来了极除夜的困扰,垃圾填埋场和燃烧厂的负荷加除夜,难以有用措置所有的销毁包装材料。除夜量被销毁的塑料和纸制品已成为城市气象污染的首要来历之一[3]

2.2 包装材料首要以纸质类为主

商家为了确保商品运输途中的安然性和避免因商品破损而与顾客发生纠缠的斟酌下,一般城市选择以纸质类作为快递包装的材料,其中,瓦楞纸是操作量最多的纸质材料。也有的商家为了最除夜限度的下降成本,会选择通俗塑料袋进行包装。可是从气象呵护的视角解缆,对比纸质类包装,通俗塑料膜对空气污染的水平更除夜,平均每公斤通俗塑料膜会释放出3.24公斤的CO2。这对气象呵护造成了巨除夜的压力。基于此,我国针对快递包装专项治理,出台了多项关于催促快递包装刷新的政策[4]

2.3 治理不美不美观念相对斗劲后进

在我国的物风行业中,传统治理不美不美观念仍然占主导地位。一些企业仍然采纳传统的治理编制,正视运输、仓储等根底环节,而窘蹙对全数供给链的周全筹算和治理。这导致了物流过程中信息闭塞、成本华侈等问题,阻碍了物流效力的提高。其次,相对发家国家,窘蹙立异意识和手艺操作。我国物风行业在信息化、智能化方面的投入和操作相对滞后,一些企业仍然依托传统的人工操作,不能有用操作现代手艺手段进行物流治理和优化。窘蹙立异思惟和手艺立异,限制了物风行业的成长潜力。

2.4 应用手艺斗劲后进

当前阶段,对比其他发家国家,我国物风行业在信息化培育汲引上仍然存在必定差距。一些企业仍在采纳传统的人工操作和纸质文档治理,窘蹙高效的信息治理系统和智能化的数据分化手段。这导致了信息不透明、沟通效力差劲等问题,限制了物流效力和处事水平的晋升。其次,智能化操作还没有普及。在物流设备和步履法子方面,我国与发家国家对比在自动化、智能化方面还存在较着差距。自动化仓储设备、智能物流车辆等新手艺在我国的普及操作较为有限,仍有待进一步奉行和操作。这影响了物流功课效力和成本节制能力,也限制了物风行颐魅整体成长的速度和竞争力。2020年我国快递包装在出产、措置等全流程的碳排放总量为2 395.84万吨二氧化碳[5]

2.5 绿色物流治理系统中的工作人员素质有待提高

跟着电子商务的快速成长,物风行业对人力成本数目标需求慢慢加除夜,而物风行业因为准入门槛及要求斗劲低,这就使得企业中的除夜除夜都员工并没有遭到专业型物流治理方面的培训。对下层或工作在一线的员工来讲,关于治理方面和对新手艺的体味水平其实不长短常高,他们更多的对最根底的包装等方面斗劲熟练。正因为泛泛中未领受过正式的培训,这就导致除夜除夜都员工在工作过程中,他们只配合治理者,完成一些相对斗劲简单的包装和运输工作,对质量是不是过关问题其实不是很正视。当闪现问题时,就很等闲会发生与顾客发生争执的现象,给企业形象和诺言方面带来晦气的影响。

3“双碳”布景下绿色物流的成长策略

3.1 打包流程规范化、采纳可轮回操作包装物

首先,企业理当拟定统一的打包尺度,了了员工理当若何选择合适的包装材料、若何切确操作包装材料等方面。提高员工的操作手艺也是关头。经由过程培训和指导,员工能够进修到切确的包装编制,避免不需要的华侈。

其次,传统的快递包装多为一次性包装,操作后就被扔失踪踪或收受领受再操作的机缘极小。是以,物流企业采纳可轮回操作的包装材料能够下降包装材料的华侈,减轻对气象的污染。也能够选择操作可轮回操作的包装材料,如纸箱、塑料盒、布袋等。这些可几回再三操作的包装材料能够下降包装材料的操作量,削减对气象的污染。同时,倡导消费者操作可轮回操作的包装材料也是首要的标的方针。

3.2 增强对绿色物流治理理念进行立异

企业应增强环保意识和文化培育汲引。经由过程内部培训和鼓吹勾当,指导员工成立环保意识,并提高环保文化素养。鼓舞鼓舞激励员工介入环保步履,以下降能耗、削减销毁物发生等。此外,成立环保奖惩机制,鼓舞激励员工积极介入绿色物流治理,从而催促绿色物流理念在企业中的深切落地。其次,采纳环保手艺手段是立异绿色物流治理理念的首要步履。企业应在运输、仓储和配送等环节中采纳环保手艺,如智能节制系统、绿色能源、复合材料包装等。

此外,增强协调与合作是立异绿色物流治理理念的首要手段。绿色物流需要在全数供给链中进行协协调合作,配合解决环保问题。企业应增强内部各本能机能部门之间的沟通协调,组成合力催促绿色物流的成长。同时,与供给商、客户等外部合作火伴增强协调,配合试探绿色物流的立异模式息争决方案。可以成立绿色物流合作平台,共享成本和信息,实现优势互补,提高整体绿色物流效益。

3.3 增强手艺研发和前进前辈手艺的引入

在某种水平上来看,绿色物流的前进依托于立异的汇集手艺、前沿的安然手艺和环保的包装手艺。是以,企业理当成立起一套完全的手艺研发流程,搜罗手艺立异、研发筹算、项目治理、研发投入等方面。经由过程这样的流程,可以有用地提高手艺研发的效力和质量,以知足市场需求。其次,企业理当正视人才培育和引进。人才是手艺立异和研发的焦点,对企业而言,人才的培育和引进长短常首要的。企业理当遵循自己的需求,拟定科学有用的人才培育筹算,并经由过程多种道路吸引优良的人才插手企业。此外,企业理当正视前进前辈手艺的引入。跟着全球化和信息化的成长,手艺的迭代速度愈来愈快,企业理当积极引进前进前辈手艺,提高企业的手艺水平。

3.4 优化物流财富集群低碳治理的鼓舞激励机制

优化物流财富集群低碳治理的鼓舞激励机制,可以有用地催促企业朝着低碳出产标的方针成长,同时提高全数财富链低碳治理的水平。鼓舞激励机制的设计理当考虑到物流企业的不凡性,采纳多种手段,遵循不合企业的现实气象进行分歧化设计。首先,要成立奖惩机制。物流企业理当成立低碳产物出产与发卖的奖惩机制,经由过程奖励和奖惩的编制,催促企业朝着低碳标的方针成长。对那些在低碳手艺研发、出产、发卖等方面默示凸起的企业,理当给以必定的奖励,如资金撑持、名望证书等。对那些未能达到低碳尺度的企业,理当增强监管,采纳奖惩编制,如罚款、暂停资格等。成立奖惩机制可以激起企业的积极性,促进低碳治理的有用实施。

3.5 增强对绿色物流治理理念的鼓吹和意识培育

物流企业在进行绿色物流成长的过程中,意识不美不美观念的鼓吹长短常有需要的。首先,政府理当加除夜对绿色物流治理理念的鼓吹力度。政府可以经由过程发布文件、组织论坛、进行培训等编制,向泛博物流从颐魅者普及绿色物流治理的相关常识,介绍国家在绿色物流规模的政策编制,鼓舞激励企业积极介入到绿色物流培育汲引中来。同时,政府还可以拟定相关奖励政策,鼓舞鼓舞激励企颐魅睁开绿色物流示范项目,提高企业对绿色物流的正视水平。其次,行业组织理当阐扬积极浸染,增强对绿色物流理念的鼓吹和培训。行业组织可以经由过程进行研究会、发布行业陈述、组织专家进行指导等编制,催促绿色物流治理理念的传布和落地。此外,媒体也是鼓吹绿色物流治理理念的首要力量。媒体可以经由过程报纸、电视、汇集等渠道,普遍鼓吹绿色物流的相关政策、成功案例和新手艺,指导公家关注绿色物流,增强社会各界对绿色物流的认知和撑持。