我国跨境电子商务迅猛成长,但其物流系统是不是健全,不单影响海外客户的购物体验,更影响行业的整体成长。是以,增强海外仓培育汲引、晋升企业的信息化水平、加除夜政策的撑持力度,是优化其物流模式的有用路径。
跨境电子商务的闪现及成长得益于世界规模内汇集购物平台的兴起,人们的消费不美不美观念及消费编制发生了改变,更多人倾向于经由过程汇集来进行购物。跟着全球化过程不竭加速,列国之间的经济文化交流加倍频仍,我国跨境电子商务也闪现出快速增添的态势。
据海关总署数据,2022年我国跨境电商进出口2.11万亿元,增添9.8%,其中,出口1.55万亿元,增添11.7%,进口0.56万亿元,增添4.9%。出口与进口根底是3:1;而2021年我国跨境电商进出口1.98万亿元,增添15%,其中出口1.44万亿元,增添24.5%。2022年11月14日,国务院赞成在33个城市和地域设立跨境电子商务综合尝试区,此次扩围往后,中国跨境电子商务综合尝试区数目达到165个,笼盖31个省分。由此可以看出,跨境电商快速成长,已成为稳外贸的“利器”,进一步毗连了“中国制造”与全球消费。
商流和物流相辅相成。伴跟着跨境电商发生的跨境电商物流,在敦促跨境电商商业快速成长的同时,也保障了“中国制造”出海的效力。比来几年来,我国跨境电商处在稳步上升阶段,由此也给跨境电商物流带来了史无前例的机缘和压力。若何优化
物流模式是催促我国跨境电子商务成长的关头。
我国跨境电商物流模式
1.国际小包
国际小包就是寄往国外的小邮包,在我国存有的国际小包类别为中国邮政小包、喷喷香港邮政小包和新加坡邮政小包。在中国邮政的相关尺度傍边,国际小包指的是重量在2000克以内,外包装的最长边要小于60厘米,而且外包装的三个边加起来不能过除夜于90厘米,邮寄的编制为邮政的空邮处事。
我国的邮政小包按照处事内容不合,还分为挂号和不挂号两种类型,其中通俗空邮就是不挂号的国际小包揽事。挂号的国际小包和不挂号的国际小包其处事内容是不合的,挂号的国际小包供给的处事加倍丰硕,如挂号的邮政小包能够供给跟踪查询等处事,同时挂号的处事价钱也斗劲高。
在三种国际小包类型傍边,最受接待的就是喷喷香港邮政小包,那时效很是不变,即便价钱相对较高,可是也是良多人的第一选择。而中国邮政小包的优势是价钱低,可是时效不不变,售后处事不周全,是以选择的人较少。
2.国际商业快递
国际商业快递就是指在国家之间进行的物流、快递营业,当前规模斗劲除夜的第三方除夜型物流快递有DHL、UPS、TNT等,这类国际快递的运输速度很是快,喷喷香港小包的运输天数在5到9天,而一般的国际商业快递的运输时刻仅仅需要3到5天,就可以够将货物送到全球规模内的指定城市。
国际商业快递因为其处事水平较高,凡是为跨境电子商务的首要合作对象,在国际物风行颐魅据有首要的市场。当前国际商业快递操作的物流模式的定价机制为折扣式,按照不合的合作对象的不合需求,给以不合的优惠力度,对越除夜的合作对象一般价钱也就越低。在数目较除夜的运输营业和集中发货的气象下,甚至能够做到打两折,价钱还长短常实惠的。
3.海外仓储
所谓海外仓储,简单来讲就是国际物流公司或跨境外贸电商平台,为了便当货物快速运达,在海外埠址为卖家供给仓库。货物其其实买家采办之前就运输到了仓库傍边,等买家下单往后,从仓库直接发货,这样能够较除夜水平地削减物流所破钞的时刻,而且物流费用也会下降,有助于晋升消费者的知足度。
从整体运输时效来看,其头程物流(商品运达海外仓库)时效较慢,但尾程物流(海外仓库运往消费者手中)因为具有区位优势时效很高,当然整体耗时较长,但消费者感知到的购物时效极快,是海外仓模式的最除夜优势。海外仓储的物流模式是当前新的一种物流模式,其具体的模式有三种,卖家在国外有自己的仓库的,可以直接搭建海外仓储物流模式;采纳第三方跨境外贸电商平台供给的海外仓储物流处事;国际物流公司睁开的海外仓储营业。
4.聚积后规模化运输
在当前跨境电子商务采纳的规模化物流模式中,可以将物流模式划分为三种,即第三方物流仓储集运、外贸企业联盟集货、自建跨境外贸电商平台自己集货。第三方物流仓储集运也分为两种形式,即第三方跨境外贸电商平台仓储集运、国际物流公司集中运输。其中,国际物流公司集中运输首要针对的是经济较发家的地域,因为这些地域的商品需求量相对较除夜,对物流处事的需求也斗劲除夜,经由过程签定相关物流合作和谈,来保证物流的高效不变,将货物先运输到国内仓库傍边,再按照运输标的方针和产物的类型,对需要运输的货物进行清理,然后针对性地进行配送。在全数过程中,需要多家物流企业进行合作,分袂负责国内与境外的物流。
而第三方跨境外贸生意平台更受一些中小企业的青睐,更具有性价比。外贸企业联盟集运也是一种合适中小企业的物流模式,这是因为中小企业一般货物运输的规模都不是很除夜,假定自己独自承担物流成本,那么成本是斗劲高的,是以就将良多中小企业连络起来,配合操作物流处事,这样能够达到下降成本的浸染。
跨境外贸电商平台自己集货则是指,外贸电商平台经由过程自己联系国内外贸企业,经由过程自建的跨境平台来向海外发卖商品,将买家的订单进行清理,再联系物流公司进行统一的配送。
我国跨境电商物流存在的问题
当前,我国跨境电子商务物流快速成长,可是在成长的过程中仍然存在良多的问题,如当前我国跨境电子商务企业信息化水平斗劲低、海外仓储培育汲引不完美、窘蹙整体的成长筹算等,对跨境电子商务行业和跨境物风行业造成了斗劲除夜的影响。
1.海外仓储培育汲引不足
海外仓储基地培育汲引关系着跨境电商企业的处事水平,是企业竞争力的首要闪现之一,可是我国跨境电商企业在海外仓储基地培育汲引方面存在不足。一方面,培育汲引力度不足,良多跨境电商企业并没有培育汲引属于自己的海外仓储基地,而是依托与物流企业进行合作来进行商品运输,物流处事水平较低。此外一方面,海外仓储培育汲引治理窘蹙尺度化,存在治理杂乱的现象,工作效力低,未能够阐扬其优势。
2.信息化培育汲引不足
一方面,国内与国际物流成长不合,使得国内和国外的物流信息跟尾变得难以实现,这类不透明的编制,使得境外买家的知足度和品牌虔敬度难以提高,也在必定水平上会影响消费者的退换货和购物体验。
此外一方面,跨境电商物流模式要想更新与成长,就需要连络当前提高前辈手艺。但对一些中小型企业来讲,在信息化处事系统构建的时辰,不单需要投入除夜量的资金,还存在信息泄露的风险,影响企业的成长。
3.窘蹙政策撑持
近几年,我国的跨境电商物流获得飞速成长,但相较于其他发家国家而言,起步较晚,响应的政策和法令律例还有进一步完美的处所。今朝,针对跨境电商物流方面的扶持性政策较少。因为不合的国家和各地域间的政策轨制、文化差距,和货泉汇率等差距较除夜,这也在必定水平上会影响跨境电商物流的成长。
我国跨境电商物流的优化路径
当前我国为了撑持跨境电子商务的成长,也前后出台了一些物流方面的撑持政策,如《促进信息消费扩除夜内需的若干定见》和《第三方电子商务生意平台处事规范》中,均提出了对物流模式的优化扶持政策。
1.增强仓储基地海外培育汲引
海外仓的成立可以有用地提高物流配送效力,从而促进海外客户的采办欲望,提高跨境电商物流企业的经济收益。跨境电子商务企业可以在国际市场成立自己的物流仓库,撑持自己将商品运输到海外仓库储存,假定企业领遭到订单,则能够第一时刻从海外仓储基地进行配送发货,这样就可以够除夜除夜下降物流破钞的时刻。
对没有能力成立海外仓储基地的企业来讲,理当由第三方物流企业进行配送。将仓储基地培育汲引在海外,能够除夜除夜地削减物流所破钞的时刻,在买家选购后,无需再进行跨境运输,而是从当地的海外仓储傍边配送,这样就可以够保证在短时刻内将货物交到买家手中,为消费者供给优良的处事。此外,在培育汲引海外仓储基地的过程中,还理当增强仓储基地的治理工作,完美治理轨制,正视仓储治理人员的培育,晋升其专业能力,使得仓储工作人员能够具有较强的处事手艺,晋升物流处事水平。
2.晋升企业信息化培育汲引水平
信息化时代,对跨境电子商务物流企业来讲,理当正视自己的信息化培育汲引,晋升信息化培育汲引水平。跨境电子商务物流触及多方面工作,这需要政府和行业经由过程统一化的尺度,规范与指导跨境电子商务物流的成长。
此外,跨境电子商务企业自己也理当熟谙到信息化培育汲引的首要性,并从自己内部加除夜信息化培育汲引力度,完美自己信息化系统,晋升自己信息化培育汲引水平,睁开更好的处事。
3.进一步完美响应的扶持政策
扶持政策是提高我国跨境电商物流成长水平的首要保障。政府可经由过程供给财政津贴、税收减免等编制,下降跨境电子商务企业的运营成本,提高其竞争力。政府可指导金融机构为跨境电子商务企业供给贷款、融资等金融处事,解决其资金欠缺问题。同时,增强对跨境电子商务的监管,成立健全法令律例系统,保障消费者的权益和企业的正当经营。政府还可以增强与相关部门的合作,组成合力,配合催促跨境电子商务的成长。
4.增强跨境电商物流人才培育
高校、培训机构和企业应增强合作,成立完美的跨境电商物流专业人员培育系统。实践教学是培育跨境电商物流人员的首要环节。高校和培训机构应成立实践教学基地,供给实践机缘,让学生在现实操作中掌控跨境电商物流的手艺和常识。因为跨境电商物流是一个全球化的行业,增强国际交流与合作是提高人才培育质量的首要道路。高校、培训机构和企业应积极睁开国际交流与合作,引进国际前进前辈经验和理念,提高我国跨境电商物流专业人员的国际竞争力。
总之,我国跨境电商物流需要紧跟时代的成长,实现物流模式的优化,正视增强海外仓储基地的培育汲引,晋升物流速度与处事水平。要增强企业信息化培育汲引,操作前进前辈的手艺对自己物流处事进行优化,增强专业化人员培育,进一步完美响应的扶持政策,以催促我国跨境电子商务物流的健康成长。