1、研究布景
1. 新零售时代的到来
比来几年来，跟着电子商务、除夜数据、物流网等手艺的快速成长，消费模式发生极除夜改变，我国进入了新零售时代。在新零售浪潮下，阿里巴巴、京东等零售企业积极试探结构新业态其实不竭加除夜对新物流规模的投入，以延续晋升消费体验。阿里研究院对“新零售”的界说是：以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态。是以，新零售的特点主若是需求驱动和渠道通顺贯通。
(1）需求驱动：传统零售布景下，品牌商经常占主导地位，消费者只能被动进行商品选择，而新零售布景下，品牌商以消费者需求为起点，经由过程除夜数据手艺获得终端消费需乞降步履数据，对客户数据进行完全画像，并事实下场为消费者供给个性化、定制化的产物或处事。
(2）渠道通顺贯通：传统零售布景下，营销渠道首要依托线下门店，而新零售模式下，线上线下鸿沟恍忽、彼此通顺贯通，线上首要价值是营销，线下首要价值是体验价值和物流价值。
2. 新零售下的供给链改变
在工业4.0的浪潮下，制造业朝着聪明化、智能化迭代进级，智能制造不只局限于出产制造环节，物流、信息等全数供给链都走向聪明化、智能化，聪明供给链是工业4.0的必定要求，也是新零售时代的必定成长。在新零售时代，消费者个性化、定制化需求除夜，需求碎片化迫使出产碎片化，供给链必需活络、柔性、聪明才能快速响应消费需求。在聪明供给链模式下，可以实现供给链的随需而动，经由过程人工智能、物联网、除夜数据、云计较等手艺的应用，精准洞察消费者需求改变并快速传达给品牌制造商，实时、切确拟定筹算并抉择妄图，当令调剂出产节奏和节制库存。
3. 新零售和聪明供给链下的新物流
新零售布景下，供给链必需活络、柔性、聪明，聪明的供给链必需有智能、活络的物流撑持，新物流应运而生。所谓新物流，菜鸟汇集的界说是物流全要素、全场景的重构，是对传统物流的整体进级，让物流跟得上商业快速迭代的法度楷模。在新零售和聪明供给链布景下，物流需求闪现订单碎片化、配送即时化、体验智能化的特点。
(1）订单碎片化：新零售布景下，客户消费订单需求小众化、碎片化趋向愈来愈较着，小批量、高频次配送订单占比愈来愈高，海量的小批量、个性化需求订单为物流配送带来了极除夜挑战。
(2）配送即时化：传统零售布景下，经由过程“RDC仓+落地配”的运营模式，消费者除夜多可在3天内收到商品。新零售布景下，消费者对物流时效和处事体验上的需求不竭晋升，物流配送需求已演酿成“点对点、分钟级”的物流配送模式，即时物流变得愈来愈孔殷，要求愈来愈高。
(3）体验智能化：数字化、智能化是新零售的焦点驱动力，新零售布景下的新物流需要对全价值链进行自动化、数字化、智能化刷新，操作智能化设备实现智能仓储、智能运输等全方位、全链条智能化处事，提高物流效力，下降物流成本，晋升客户体验。
在新零售和聪明供给链的成长下，物流财富不竭演变出生避世新物流，新物流能有用知足客户个性化需求，撑持零售行业立异，其素质是对物流要素的进级和重构，其成长前提是供给链的数字化和物流汇集及根底步履法子的完美，其撑持是除夜数据、云计较和物联网等信息手艺，其成长关头则在于供给链各节点及合作火伴之间的共享与协同。
2、传统物流面临的问题和挑战
1. 传统物流存在的问题
(1）处事功能单一，综合处事能力不高
我国物流整体成长水平不高，除夜部门中小物流企业是功能单一的运输企业、仓储企业，经营规模小，经营治理水平低，处事规模窄，手艺力量弱，难感受客户供给一体化、综合化的物流解决方案和供给链全过程的治理。在新零售布景下，客户需求高度定制化、个性化，而除夜除夜都中小物流企业首要供给根底的物流处事，没法遵循客户的需要供给高附加值处事，不能有用知足新零售的成长需求。
(2）智能化水平较低，运作效力不高
我国物风行业进入门槛低，除夜部门中小企业物流自动化、智能化水平较低，仓储、分拣、装卸等除夜量工作还需人工操作，运作效力低，分拣、查货坚苦，货物易丢失踪踪，事实下场导致处事知足度低、客户体验感差。在新零售布景下，订单渠道多、单量除夜，对物流的要求更高，订单的分拨、调剂、揽收、配送等需要高度自动化、智能化才能高效措置。
(3）配送时效不高，处事水平低下
传统物流布景下，物流时效计较单元为“天”，而在新零售时代，物流时效的计较单元已晋升到“分钟”级，依托传统物流的运输与配送，时效难以知足消费需求。同时，在传统物流布景下，智能化手艺设备和治理手段相对后进，物流处事汇集和信息系统不健全，等闲闪现货差货损、送货超时、便当水平差等问题，除夜除夜影响了物流处事体验。
(4）零售与物流未组成协同效应
传统物流布景下，物流处事只是商业步履的隶属，商流、物流、信息流、资金流不能有机通顺贯通，各方信息孤岛严重，导致企业各个环节的信息沟通成本高，数据的可视与透明问题严重。在新零售时代，物流处事成了价值创作发现的关头环节，新物流必需打破财富鸿沟，以共享、协同为焦点，催促物流模式进级。只有零售商与物流企业有机连络、高度协同，将数据驱动融入供给链运营治理中，新零售才能顺遂敦促。
2. 传统物流面临的挑战
(1）新零售模式下的物流营业加倍错乱
跟着我国经济和电商的快速成长，物流包裹量快速增添，到2022年，我国物流包裹量打破1000亿件，平均天天物流包裹量约3亿件，重除夜的包裹量对物流提出了极高的要求，而我国物风行业闪现整体小而散的名目，小微物流企业有限的物流能力难以措置海量的订单。同时，物流SKU（最小存货单元）加倍复杂，传统物流中心中，SKU一般在1万个摆布，在新零售时代，SKU可能达到数百万个甚至上万万个，并需要措置多种营业来历的海量SKU，物流营业复杂性急剧上升。从个体看，新零售布景下，消费者需求个性化，时效不是独一需求，而是安然、精准、高效的个性化定制解决方案，是以，在新零售时代，消费者的消费编制改变、渠道模式改变和物流能力分歧，导致物流营业变得加倍错乱。
(2）工业互联网下的物流柔性活络
工业4.0浪潮下，我国制造颐魅正在周全走向以工业互联网为焦点的改变，工业互联网的素质是除夜数据驱动的实时、活络、柔性供给链，在此改变下，物流供给链的更始同样成为必定，这为传统物流带来了巨除夜挑战。相较于消费互联网，工业互联网更强调数据，也更正视毗连，处事不只局限于仓储和配送，而是要构建数字化、互联化、聪明化的供给链平台，实现商流、物流、资金流、信息流四流合一，从根柢上实现成本、效力、体验的进级，而不只是着眼于物流某一环节的改良。
(3）智能科技浪潮带来的手艺挑战
跟着除夜数据、云计较、物联网等手艺的快速成长，传统物流面临除夜数据化与智能化的挑战，而新兴手艺的应用无疑能为传统物流供给有用的解决方案。除夜数据化和智能化能有用提高物流效力并改良物流功课气象，但同时也要熟谙到，除夜数据化和智能化可能带来更高的手艺成本。一是成本和效益的问题，假定物流量不够除夜，边际成本难以下降；二是手艺能力问题，假定手艺研发和操作能力不强，难以实现聪明物流转型。
(4）跨境电商布景下的物流挑战
伴跟着跨境电商的高涨，我国物流企业纷繁最早海外结构，但全新的市场气象也为传统物流带来了新的挑战。当物流超越国境，简单的仓运配不能知足需求，在更复杂的市场气象和更长的处事链条下，跨境物流面临诸多挑战。一是很难充实体味并掌控各个环节，可见性和节制力是跨境物流的首要痛点；二是各个国家、地域政策律例分歧性除夜，合规性风险高；三是客户呵护坚苦，成本投入除夜，投资风险高。
3、新零售下的物流与供给链应对策略
新零售布景下，人、货、场周全重构，消费者需求在改变，消费场景在转移，发卖汇集在调剂，商品趋于个性化、定制化，由客户需乞降手艺驱动的新零售促使供给链走向聪明化，物流刷新在聪明供给链中的首要性也加倍凸显。企业必需基于人、货、场的重构，加速新物流和聪明供给链系统的构建。
1. 提高熟谙，强化供给链策略
在数字化转型的浪潮下，聪明供给链慢慢进级成为撑持企业策略转型的首要抓手，供给链治理能力是企业首要的焦点竞争力，企业必需提高对供给链的熟谙，加速重塑供给链策略，打造端到端的聪明供给链，增强营业流程的活络性和弹性，以应对突发风险及日趋多元化的个性化需求，掌控供给链竞争时代的先机。
2. 刷新理念，以客户需求为焦点
客户需求的不竭进级是新零售时代的首要催促力，驱动着聪明供给链的成长。在以客户需求为焦点的市场中，供给链运营的起点和落脚点必需是为客户创作发现更多价值，不单要出产和发卖优良的产物，还要为客户供给知足和超预期的处事。聪明供给链的运营必定要以客户需求为焦点，基于丰硕的客户消费数据，深切洞察、精准猜想客户真实需乞降深条理需求，实时对出产和发卖抉择妄图进行调剂，为客户供给超预期的处事和体验。
3. 统一尺度，增强尺度化培育汲引
聪明供给链的焦点是供给链各环节互联互通与高效协同，尺度化是现代物流和聪明供给链的根底，必需催促供给链的尺度化培育汲引。供给链的尺度化，一是要催促“物”的尺度化，实现“物”的包装规格尺度化；二是催促“流”的尺度化，实现运输设备、仓储步履法子、装卸搬运、运输单据等全流程的尺度化；三是催促“链”的尺度化，经由过程全链路数字化，把供给链上各个组织系统的信息孤岛打通，操作区块链手艺，实现全链路透明化治理，保障信息安然。
4. 协同开放，打造聪明供给链平台
在新零售时代，市场很是考验企业的成本整合能力，企业必需打破传统鸿沟，将供给链全链条打通，打造聪明供给链平台。聪明供给链的焦点在于聪明系统的操作，要在全链条上催促智能化软硬件设备应用，并做到系统的互联互通。聪明供给链的关头是要成立协同合作机制，企业要勇于打破供给链营业流程中的壁垒，成立共担风险、共享益处的供给链合作关系，协同供给链成员配合致力于营业、流程、机制的改良，晋升供给链响应速度。不单要关注营业、流程、机制的改良，还要正视凝固供给链治理文化，充实领受介入企业的优良文化。
5. 人才引领，培育和引进专业人才
供给链治理的首要性日趋凸显，具有较强的策略抉择妄图、系统筹算、运作优化能力，同时兼具国际化视野、超卓拭魅战能力、协同立异能力的专业供给链人才对供给链运营阐扬首要浸染。同时，新物流和聪明供给链的成长离不开前进前辈手艺的撑持，需配备懂手艺、善研发的专业手艺人才，是以，人才培育汲引是新物流和聪明供给链的重点工作。一方面，企业要增强对员工的培训，使其充实体味聪明供给链策略，并掌控响应的常识、编制和工具；此外一方面，企业要引进专业人才，并与高校、科研院所成立合作，配合进行手艺进级和治理刷新。
6. 物流撑持，构建新物流系统
物流是供给链运营的根底，不管是新零售仍是聪明供给链，都对物流提出了新的要求，物流企业要顺势而为，对物流系统周全重构，成立端到端的物流模式，实现物流的智能化、数字化、互联化、汇集化和柔性化，有用促进新零售和供给链的成长。
(1）迟误物流财富链和功能
传统物流的功能首要在仓储、运输、搬运等根底功课环节，新零售时代为物风行业带来了财富链改变的机缘，物风行业可以向财富上轻贱迟误、扩年夜，介入采购、分销、金融等环节，搭建物流、信息流、商流、资金流四流合一的数字化、互联化、聪明化供给链平台，构建物流财富生态圈。在实施路径上可以经由过程并购重组的编制，整合优势成本，构建跨区域、跨规模、跨行业的专业处事能力，为客户个性化需求供给优良解决方案，组成焦点竞争力。
(2）物流汇集下沉和扩年夜
“最后一千米”是物流制胜的关头，在新零售布景下，物流配送系统演酿成“点对点、分钟级”的模式，这必定要求物流具有健全发家的汇集系统。企业要经由过程切确的消费猜想，把货物储蓄在离消费者比来的仓库中，物流汇集要由之前的区域中心城市向周边城市及县、乡、村下沉，成立多条理的物流系统。企业可经由过程店仓一体化来解决新零售模式下的“最后一千米”坚苦，店仓一体化指将终端门店打造为集揭示、生意、仓储、配送于一体的前置仓，经由过程引入自动化物流设备、电子标签等手艺提高配送效力，实现精准高效配送，晋升客户体验感。同时，在全球化深切成长和跨境电商快速成长的今天，物流汇集还要向海外扩年夜，构建灵通全球的仓配系统。
(3）提高物流信息化和智能化水平
跟着数字经济和聪明供给链的快速成长，物流企业向数字化、智能化转型进级是必定趋向，物流企业要基于前进前辈的除夜数据、物联网、人工智能等手艺，构建物流全流程自动化、智能化运作系统。在物流操作层面，要催促物流功课的无人化，操作无人仓、无人机、无人车等前进前辈手艺，经由过程智能化硬件与软件的应用，庖代人工操作，有用提高功课效力和精准度。在物流运营层面，要经由过程除夜数据、人工智能等手艺的应用，对物流线路、仓网结构、仓库储位、调剂配载等方面进行智能化分化和抉择妄图，有用提高运行效力。在出产发卖层面，要经由过程物联网、除夜数据手艺，获得终端消费数据进行发卖猜想和精准客户画像，为出产和发卖抉择妄图供给按照。
(4）物流众包与共享，实施统仓共配
传统零售布景下，“多清点”模式库存周转率低，增添运营成本。新零售时代素质上是去中心化的时代，成本不竭分手，各个渠道、场景慢慢走向通顺贯通。物流企业可以经由过程引入共享经济的事理，奉行统仓共配，将多品牌客户的仓配需求整合，供给“全渠道、全场景、一清点”处事，实现库存共享和统一调配，晋升库存周转效力，下降供给链运营成本。在奉行统仓共配模式的过程中，企业要强化与其他企业的通顺贯通与协作，打通数据壁垒，实现数据和信息共享，强化供给链协同。
(5）立异治理模式，实施精益治理
新零售布景下，客户需求高度定制化、个性化，对物流的效力和质量要求愈来愈高，只有成长精益物流，经由过程精益化的治理才能有用知足客户需求。所谓精益物流就是经由过程对供给链物流的科学组织和治理，借助现代物流手艺，在切确的时刻内，把切确数目、切确包装的物品送到切确的地址。要实现精益物流，企业必需摒弃畴昔的粗放式治理模式，在供给链全局构建统一的精益物流系统。
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