制造企业出产物流是指原材料、半制品等物料遵循出产筹算从仓库配送至车间,流经各出产线组成产制品并存储到制品仓库的整个物流过程[1]。持久的出产经验注解,出产过程中零部件的预备及期待时刻占出产周期的85%,而现其实设惫亓加工时刻仅占15%；同时,遵循物流工程治理数据显示,某制造企业出产过程中的物流费用占企业总费用的75%,其中物料搬运成本占出产勾当总成本的比例高达35%-55%[2]。因而可知,出产物流系统运作效力的晋升对企业出产成本的节制和竞争力的晋升起着首要浸染。
精采的车间结构可以提高物料搬运速度,缩短出产周期。凡是不合类型产物合用不合的结构形式,对出产物流系统的要求也有显著分歧。例如,多量量延续出产的产物,企业倾向于采纳产物式原则结构,遵循产物的加工流程及工艺顺次,操作专用化、自动化的设备进行出产及运输。单件小批量出产模式下,企业倾向于采纳工艺式原则结构,在某个出产单元内集中不异工艺的设备和工人,可以完成不合产物不异工艺的加工。此类结构形式一般操作通用性较强的步履法子设备进行出产及运输,好比托盘、叉车等。
需乞降供给的平衡可以保证企业在出产能力以内有用地知足客户的需要。市场需求的切确性可感受出产筹算的不变性供给保障,进一步促进出产物流系统的顺畅运行,有助于企业在乖戾的市场竞争中取胜。
人员是企业出产过程的主导者,从人因工程学的角度分化人因要素对制造过程的影响,可以晋升企业出产物流的运作效力。人因工程学是20世纪40年月成长起来的一门研究人、机械及工作气象之间彼此浸染的工业设计学科,让机械及工作气象的设计合适人的心理、心理特点,使得人能够在舒适和便捷的前提下工作和糊口[3]。1946年,人的成分（Human Factors）作为专业术语第一次正式闪现于Ross Mc Farland的专著《航空运输设计中的人因问题》[6]。
部门制造企业的车间步履法子结构不合理,闪现前后工序产能不匹配的现象,造成出产失踪踪衡。例如,前端设备产能太高尔后端设备产能不足导致在制品积压,拉长产物出产周期；同时,在制品在出产现场聚积等闲造成出产治理杂乱。或前端设备产能太低,产出的在制品难以知足后端设备需求,后端工作人员及设备闲置造成产能华侈。此外,设备摆放不合理,迂回搬运、交叉搬运等问题层见叠出。步履法子结构不合理使得出产过程中的期待、搬运和库存成本的华侈除夜幅增添,成为企业制造能力晋升的一除夜障碍,晦气于企业的久远成长。
制造企业出产过程中的不必定成分较多,等闲导致出产筹算的频仍变换,进而带来一系列连锁反映,下降了出产物流效力。例如,产物A突发紧迫需求,为快速响应市场需调剂其出产优先级插单出产,导致原待上线产物B继续排队期待,而产物A所需的原材料及零部件需要快速分拣并输送至出产现场,打乱了原本的出产节奏。此外,部门制造企业内部信息系统不完美或功能分手,各零星系统之间没法实现信息共享,排产前需要人工核验物料、辅料、设备、工装夹具等成本的齐套气象,信息较多而人工校验过程易犯错,等闲导致即将上线的筹算透露出各类问题,进而造成出产筹算调剂,影响出产物流系统的高效运转。
企业的出产筹算排程在必定水平上取决于市场需求气象。2024年2月23日,习近平主席在中心财经委员会第四次会议上强调,加速产物更新换代是催促高质量成长的首要步履,鼓舞鼓舞激励指导新一轮除夜规模设备更新和消费品以旧换新[4]。同时,跟着经济的成长及人平易近糊口水平的日趋提高,客户需求加倍多样化、个性化。产物更新换代速度的加速和顾客需求的进级让市场需求气象加倍复杂,需求猜想的难度愈来愈高。同时,部门制造企业窘蹙对市场的深度调研及分化,过度依托发卖人员的小我经验,进一步导致市场猜想失踪踪衡。
市场需求的快速改变对企业的出产柔性提出了更高的要求。柔性出产强调对成本的普遍协调与有用操作,增强企业的矫捷性和应变能力,更好的顺应多变的市场[5]。可是部门制造企业在出产物流系统筹算时对出产柔性正视不足,导致车间不能快速进行产物切换,加重了现实出产与市场需求之间的误差。企业出产能力难以有用知足客户需求,供需失踪踪衡导致紧迫订单呈现,延续挤压出产柔性空间,进一步导致出产物流系统的超负荷运转。
人因工程学经由过程对人因要素的分化和改良,可以在保障员工安然、提高工作效力的同时让工作变得更舒适,增添人道价值。可是,今朝除夜多制造企业对人员的关注更多的聚焦于人力成本治理,经由过程招聘、培训、绩效治理、薪酬福利等方面进行员工治理,较少从人因工程学的角度分化人因要素对企业的影响。
在进行出产物流系统筹算时,要针对产物特点进行车间结构设计,充实考虑产物批量及工艺特点。对多量量延续出产的产物,可以采纳产物式结构原则进行流水线设计。遵循产物的产能筹算及企业的工作轨制计较出节奏,并遵循此节奏合理放置每个工作单元的操作使命,确保整条流水线中各工作单元的节奏与设计节奏一致,保障出产线的平衡。对单件小批量产物可以采纳工艺式结构原则,借助SLP系统结构筹算法辅佐进行车间结构设计。SLP系统结构筹算法经由过程对车间内物流和非物流关系的分化,梳理各工作单元之间的关系并进行结构设计[7]。分化出产车间内工艺设备种类,连络产物的工艺线路及产量,必定各功课单元之间的物流强度；遵循各工序、机械设备在企业治理编制、车间现状、成本、员工、环保等方面的亲疏水平必定各功课单元之间的非物流强度[8]。二者连络必定综合物流强度等第。设计车间结构方案时,将综合物流强度等第高的工作单元尽可能接近,缩短物料搬运距离,削减搬运过程中的梗塞、绕道等问题,晋升企业出产物流系统的运作效力。
提横跨产筹算的不变性首先需要成立相关流程规范并严酷履行。连络市场需求、物料齐套、设备成本等多重成分必定出产筹算排程的优先级轨则。充实考虑多方面成分可以削减破例紧迫需求的发生,畴前端把控,下出生避世产筹算的变换性。同时遵循企业现实气象,锁定一按不日内的出产筹算,避免临近上线的筹算频仍调剂。此外,企业可以基于现有信息系统培育汲引统一运作平台,将各系统功能进行整合联系关系,并对未排产的出产筹算进行物料、设备等成本的自动摹拟校验,提早识别并规避风险,避免人工校验的低效及易犯错,周全晋升出产筹算的不变性。
切确猜想未来发卖趋向可让企业更好地拟定供给链策略、优化库存治理,增强竞争优势。今朝常见的需求猜想编制有回归模子、时刻序列模子、机械进修编制、同化猜想编制等[9]。跟着社会的成长及科技的前进,各个行业的数据量都在爆炸式地增添,除夜数据手艺应运而生,为市场需求猜想供给了新思绪。借助需求猜想模子和除夜数据手艺,经由过程对市场数据的深切挖掘及高效措置,晋升猜想模子的切确性,尽可能合适市场现实需求气象,为后续的物料需求、采购、出产等筹算的拟定供给更有益的撑持,从而优化出产方案,为出产物流的顺畅进行供给保障。
同时,在企业进行出产物流系统筹算时要正视柔机能力培育汲引,经由过程机械、工艺、产物、运行等多维柔机能力培育汲引,实现产物出产的快速切换,撑持制造系统与市场需求匹配度的同时,晋升出产物流系统的运作效力。
人因工程学强调以酬报中心的理念,遵守系统工程编制进行设计驱动,实现多学科方针协调[10]。企业在进行人因要素分化及改良时可以从工作气象、工具、手艺过程、软件等要素着手。例如,充实保证采光、照明、卫生、取暖、防尘、防污染、防噪声等,为员工创作发现安然、精采的工作气象；斥地专用工具,下降员工工作难度,晋升操作的切确性；进行员工操作分化,改良操作编制,使操作者、操作对象、操作工具合理安插,下降劳动强度,提高功课效力；改良软件及设备操作界面,在人机交互过程中从“人顺应机”向“机顺应人”改变等。经由过程人因要素分化,在晋升员工工作舒适度的同时提高工作效力,撑持企业的高效运营。
今朝,我国制造业规模位居世界第一名,但手艺水平及治理水平与世界制造强国对比仍存在差距。出产物流是企业出产制造的根底保障,经由过程合理筹算车间结构、提横跨产筹算不变性、提高市场猜想切确度及出产柔性、增强人因要素分化等编制晋升制造企业出产物流系统的运作效力,对制造企业市场竞争力的提高起到首要浸染。在后续研究中,可以增强对车间结构设计编制、出产筹算排程轨则、需求猜想模子及人因要素系统化改良等方面的研究,进一步完美出产物流系统,提高企业的竞争力。
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